面對暑期青藏兩省區(qū)客貨運(yùn)輸市場需求的新變化，中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司主動出擊，以市場需求為導(dǎo)向，通過優(yōu)化客運(yùn)供給、拓展物流服務(wù)、挖潛干線運(yùn)能等靈活高效的運(yùn)輸服務(wù)舉措，全力推進(jìn)客貨運(yùn)輸上量，為服務(wù)青藏兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入澎湃動能。

　　精準(zhǔn)供給，激活客運(yùn)市場活力。根據(jù)青藏兩省區(qū)客流淡旺季分明、短途需求上升的季節(jié)性特點(diǎn)，青藏集團(tuán)公司結(jié)合客流結(jié)構(gòu)變化，深化客運(yùn)產(chǎn)品創(chuàng)新和營銷，動態(tài)優(yōu)化日常、高峰、周末3張運(yùn)行圖，推出計次票、團(tuán)體預(yù)約等個性化服務(wù)。

　　結(jié)合旅游旺季需求，他們常態(tài)化開行“絲路夢享號”“大美青?！ば腋Ｎ鞑亍钡戎黝}旅游列車，動態(tài)開行紅色研學(xué)等特色列車，并通過餐車商品多元化供給、硬座改軟臥等措施，打出客運(yùn)提質(zhì)組合拳，助力青藏旅游經(jīng)濟(jì)升溫。暑運(yùn)以來，青藏集團(tuán)公司管內(nèi)短途客流同比增長9.2%。

　　整合轉(zhuǎn)型，撬動物流服務(wù)升級。面對管內(nèi)貨源較單一、運(yùn)輸市場競爭等挑戰(zhàn)，青藏集團(tuán)公司創(chuàng)新物流總包模式，整合運(yùn)輸、倉儲、金融等服務(wù)，利用格庫鐵路返空運(yùn)力資源，開發(fā)水泥、化肥等捎腳運(yùn)輸項(xiàng)目，推出進(jìn)藏小汽車回送業(yè)務(wù)，加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，通過市場化定價和產(chǎn)業(yè)鏈延伸，緩解資源型貨物運(yùn)價調(diào)整帶來的壓力。

　　科學(xué)調(diào)度，釋放運(yùn)輸潛能。針對青藏鐵路格爾木至拉薩段旺季運(yùn)能緊張的問題，青藏集團(tuán)公司科學(xué)謀劃，通過施工錯峰、客車擴(kuò)編、調(diào)整機(jī)車交路等方式，最大限度釋放運(yùn)力。